?

Log in

No account? Create an account

Закрытие...

Все ушли на фейсбук. Сообщество пока заморожено :)



https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... 475 грамм платины.
На немецком Ебэе на продажу выставлена модель швейцарского электровоза "Крокодил". Она была выпущена к миллениуму и изготовлена из чистой платины.





Вес модели 475 грамм , масштаб НО 1:87. Выпустила модель немецкая фирма MARKLIN самая старая в мире, первые модели железных дорог она произвела в конце XIX века.Тираж платинового красавца точно не известен - коммерческая тайна, но судя по информации от коллекционеров несколько десятков.



Цена "игрушки" тоже впечатляет



Правда с моей точки зрения цена завышена в США такую модель можно купить за $ 25 000, а в Европе стартовая цена была в районе 70 000 Евро, явный перебор, а потом установилась на уровне 20 000 Евро. Помимо платины модель украшена полированными рубинами.

Вот такой новостью поделился со мной мой друг и замечательный моделист https://www.facebook.com/AffectTime


Оригинал взят у matsam в Vive la France. Голубая лента... История из маленького локомотива.
Эта модель ГДРовской фирмы PIKO хорошо известна любителям железнодорожных моделей со стажем.



Скоростной электровоз Французских железных дорог СС 7001 появился на свет в 1952 году.



Машины имели передачу вращающего момента от тягового электродвигателя к колёсным парам через полый вал.



Созданные на основе их конструкции электровозы CC 7100 стали первыми в стране электровозами, которые эксплуатировались со скоростями выше 100 км/ч. Автором их внешнего вида стал известный французский дизайнер Пол Арзен (Paul Arzens).

Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Киевский модуль 2015.
29 октября 2015 года в Киеве открылась выставка посвященная Дню железнодорожника. В актовом зале Киевского электромеханического колледжа был собран модульный макет железной дороги в масштабе НО , 1:87.



Модульным макет называется , потому что состоит из отдельных минимакетов , которые называются модулями. Как правило, такой макет плод творчества многих моделистов, ведь длина отдельного модуля редко превышает полтора метра. Длина киевского макета в этот раз составила 44,6 метров, это конечно не рекорд, но вполне весомый результат. Радует, что качество макета очень высокое, Украина вообще славится своими моделистами.



Под катом я расскажу, как проектировался макет, как украинские моделисты монтировали его, ну и конечно о самом макете, ведь это настоящее произведение искусства.

Сначала была сделана компьютерная модель будущего макета, так называемый план. Read more...Collapse )


Оригинал взят у doctor_mb в Модель дизельного поезда завода РВЗ ДР1П. (H0) 1:87. "Bergs".
Мы строили,строили и наконец построили.
Ура! Ура! Урааааа!
Долго ли ,коротко....прошло два года,с того момента когда пришла в голову
идея построить именно эту модель. Надо сказать,что еще при СССР заводом "Счетмаш",
была выпущена почти такая же модель ДР1А. Внейшний вид у нее был весьма хорош.
Не плохая деталировка.....но на этом все радости/прелести заканчиваются.
Основной недостаток этой модели - она просто НЕ ЕДЕТ! Жужжит,трещит,дергается
в конвулсиях, но не движется. На вторичном рынке за нее просят не менее 500 евро.
Сначло была мысль просто модернизировать модель от "Счетмаш",но разглядев детально
все подвижные узлы стало понятно,что проще сделать все заново, чем пытаться модернизировать
данное изделие.
И вот наша модель поехала. Прототип я закончил собирать еще пару недель обратно,
но он был не крашенный и без света. Мои друзья, учавствовавшие в этом проекте,
до последнего момента сомневались, что с ходовой частью будет полный ажур.
Вообщем что хотел сказать ?
Смотрите, все на фото и видео.
Если есть среди читающих коллекционеры, то модель можно заказать у меня.
Пишите,не стесняйтесь.
Read more...Collapse )

Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Фото из 60х...
Недавно приобрел в коллекцию вот такое фото



На фото один из лучших транзисторов шестидесятых годов ХХ века TELEFUNKEN, в те времена это была лучшая немецкая фирма по выпуску бытовой электроники, обратите внимание FM диапазон еще отсутствует , только средние и длинные волны. А вот на фоне транзистора самый первый поезд знаменитой немецкой фирмы TRIX в масштабе N 1:160 , точнее 1:180. Эти модели были впервые представлены на Нюрнбергской ярмарке в 1959 году. Изготовленные из металла , без двигателей - типичные стендовые модели. Но именно с них началась долгая история моего любимого масштаба, которая продолжается по сей день. Конечно по сравнению с сегодняшними моделями, с филигранной деталировкой, оснащенными бесшумными моторами, цифровыми декодерами и звуком , эти модели кажутся примитивными, но есть в них изюминка, эдакий дух великого в те годы инженерного искусства. И тут меня осенило, ведь у меня в коллекции есть модели из самого первого выпуска, а поскольку я занимаюсь электроникой, то для себя оставляю некоторые гаджеты. И сразу возникла вот эта идея. Первое фото реплика фотографии 1959 года, правда приёмник современный, мы как раз готовим новую линейку для одной из сетей и я нашел его среди десятков образцов.



Пока получается как то так, но тему буду продолжать, понравилось мне такое сочетание...





Ну и объектив сменю и будет совсем хорошо :)


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Московский трамвай.
Замечательный моделист Игорь Доктор вернулся в Большой спорт. И как вернулся... Совсем недавно я фотографировал этого красавца на параде трамваев в Москве. И вот модель!



А вот, что пишет автор о своей работе : " Партнер, все уши мне "прогудел". Давай сделаем трамвай,давай сделаем трамвай....спрашиваю, а на кой он нужен то, разве их ни кто не делает ? Пришли к выводу, что ходовую версию МТВ-82, в масштабе 1:87 вроде как действительно ни кто не делает. Вот в итоге что у нас получилось. И не просто получилось,а поехало !!!"



Модель трамвая маршрута № 11 , в пятидесятые он ходил от поселка Измайловский до ВДНХ. Маршрут был живописный и пролегал по тогда еще многочисленным деревушкам, находившихся в черте города и через лесопарковые массивы.

Read more...Collapse )



Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Времена ГДР.
Вот такой интересный макет отреставрировал и продает немецкий коллекционер. Сам макет был построен в 1967 году ГДРовской фирмой Auhagen. В 1967-68 году это был выставочный макет этой компании и по сей день производящей строения для железнодорожного моделизма. На верхнем фото коробка из под строения с фотографией макета 1967 года, на нижнем сам макет - год 2015.



Это моя любимая тема, модели железных дорог ГДР. Макет просто порадовал.



По размерам он небольшой Длина: 2,65m, Глубина: 1,06m, Высота: 0,58 м. На реставрацию ушло 3,5 года. Рельсовая система PIKO - П-образный профиль.

Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мэтры. Сергей Владимирович Купцов. Памяти друга.
Сорок дней как не стало моего друга и коллеги по увлечению Сергея Купцова. Прилетел с выставки в Барселоне и даже не успел на похороны, звонок Жени Шкляренко застал меня в аэропорте. Давно хотел рассказать вам об этом удивительном человеке известном бизнесмене и великолепном мастере моделисте. И вот так случилось, что выходит пост памяти друга.




Один из самых знаменитых российских моделистов и коллекционеров Сергей Владимирович Купцов родился 19 апреля 1946 года на Украине. Увлечение железными дорогами началось еще в детстве, а когда Сергею исполнилось 12 лет он поехал в ГДР на соревнования по плаванию и именно там впервые увидел масштабные модели железных дорог. В СССР тогда была только игрушечная железная дорога под названием "Пионерская"... Сергей вспоминал "Тепловоз ездил по кругу, детали были изготовлены из железа, всё очень примитивно. Она тогда стоили бешенных денег, кажется 360 рублей при зарплате 1200.Конечно, как я не просил семья не могла потратить такие деньги на железную дорогу, и я тогда подумал, что когда вырасту, свои первые заработанный деньги потрачу на такую покупку" И вот мечта сбылась, был найден магазин и куплены первые вагончики.

Read more...Collapse )



Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Англичанин..
Закончилась битва при Ебэе за уникальную модель в отличном состоянии



Произведенная ориентировочно в 1910 году немецкой фирмой MARKLIN, модель была оснащена электрическим двигателем и освещением. Масштаб 1, 1:32.



Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Авария.
Отличная работа моделистов из Польши, просто здорово сделано.



Read more...Collapse )


Мужские игрушки...

Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки...
Сегодня в Дрездене в локомотивном депо Дрезденского музея транспорта состоялась презентация новой модели паровоза BR 24 в масштабе G 1:22,5 от хорошо известной у нас фирмы PIKO из Зоннеберга. Модель представил владелец и генеральный менеджер компании
PIKO Dr. René F. Wilfer.



Харизматичный человек, с детства увлеченный железнодорожными моделями, за 25 лет сумел вывести знаменитую ГДРовскую фирму в лидеры рынка. Сегодня PIKO выпускает модели в типоразмерах G,HO,TT и N. Ассортимент более 300 моделей. А еще производится рельсовый материал, строения и прочие дополнения.



Недавно открытое производство в китайском Chashan, где трудится 350 человек, сделало PIKO самой быстроразвивающейся компанией на рынке моделей железных дорог. А это прототип модели,



которую можно будет приобрести за 595 Евро, дорого , но она того безусловно стоит.




Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки. Трофеи.
Парад трофейных паровозов на макете Игоря Доктора. Замечательная работа. После великой Отечественной войны на наших железных дорогах работало очень много трофейных машин. Автор воспроизводит послевоенное время в Латвии, где таких локомотивов было очень много.

10365364_591934064275819_4415992184052408004_o

Read more...Collapse )

Атомный поезд.

Оригинал взят у matsam в Атомный поезд.
Недавно на англоязычном форуме, посвященном истории железных дорог, один из участников озадачил всех вопросом про этот удивительный поезд, проект которого в конце семидесятых годов XX века был разработан в США. Кое кто вспомнил, что это был поезд с ядерной энергетической установкой не пошедший в серию из за проблем с безопасностью и безумной стоимостью разработки.

supertrain_hed

Но больше всего меня озадачил тот факт, что я ни разу не слышал об этом. Я увлекаюсь историей железных дорог много лет, но почему то про такой глобальный проект я вообще ничего не знал. В специальной литературе о железных дорогах США, а такой в СССР издавалось гораздо больше,чем сегодня, тоже ничего не было. Конечно проекты атомных локомотивов были, пионерами стали американцы еще в конце пятидесятых, с вот такой футуристической машиной

atomic_train

В секретных КБ Советского Союза тоже кипела работа над компактной ядерной силовой установкой, Read more...Collapse )

Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Паровозное депо.
С удовольствием знакомлюсь с каждой новой работой Игоря Доктора doctor_mb Эта меня особенно порадовала, что можно сделать из казалось бы уже отживших свой век моделей, в старое доброе PIKO нашего детства вдохнули вторую жизнь. А депо сделано просто виртуозно. Просто замечательно, спасибо Мастеру.

10258352_585092468293312_4478601450147704703_o

Read more...Collapse )

Оригинал взят у matsam в Выставка железнодорожных моделей в ЦКИ "Меридиан".
С этим кризисом совсем замотался и прозевал открытие замечательной выставки. Её организовал Железнодорожный клуб "Депо", любителей моделей больших масштабов, в ЦКИ "Меридиан" (Россия, Москва, ул. Профсоюзная, д.61, ст. метро Калужская) с 6 по 22 февраля 2015 года.

Официальное открытие выставки состоялось 7 февраля 2015 года в 12 часов.

130633-1dee1-84856596-m750x740-u3687b

В ходе выставки будут демонстрироваться в статике и в действии модели локомотивов и вагонов в типоразмерах I (1/32) и G (от 1/22,5 до 1/29), а также других масштабов.

0_b453d_9678a831_XXXL

Планируется провести несколько мастер-классов как для практикующих моделистов, так и для посетителей широкого круга.

Вход бесплатный.

Предварительная программа выставки:

Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Баварская рапсодия...
Я очень люблю баварские железные дороги I эпохи. Они наверное самые колоритные и яркие из всех немецких железных дорог до их слияния в DRG. Просто удивительный макет в масштабе НО 1:87. Лето 1914 года , самое начало I Мировой, Бавария.

JCNHV-1

AzReQ-1

Read more...Collapse )


Мужские игрушки...

Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки...
Просто фантастическая работа...

10897881_883279978389422_8651596630538859987_n


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Закат...
Последняя часть моего рассказа о производстве в ГДР моделей железных дорог в масштабе N. К концу 70х годов ХХ века железнодорожный моделизм был одним из самых популярных увлечений в Западной Европе и Америке, фирмы, производящие модели процветали, объёмы продаж росли, особенно бурный рост наблюдался в масштабе N, заняв твердое второе место после самого популярного масштаба НО, девятка продолжала увеличивать свою долю на рынке моделей. Если в 1966 году её производили всего четыре фирмы в мире, западногерманские ARNOLD, Minitrix, Fleischmann и PIKO из ГДР, то к началу 70х число производителей стало больше двадцати, это и итальянские LIMA и Rivarossi (фантастические по качеству модели , особенно американских паровозов), и австрийская ROCO, японская КАТО ,американские ATLAS и BACHMANN, даже великие швейцарские гранды Fulgurex и LEMACO начали производить мелкосерийные модели в этом масштабе.


796_001


Конкуренция была невероятная. PIKO приняла вызов и стала готовить новую линейку моделей. Шёл 1972 год.

К сожалению, мы видимо так и никогда не узнаем , как было принято решение о прекращении развития производства железнодорожных моделей в масштабе N в Германской Демократической Республике и причины такого решения. Вот моё субъективное мнение, основанное на материалах из открытых источников, многочисленных бесед и переписок с немецкими коллегами по увлечению. Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Время расцвета.
Продолжаю рассказ об истории производства моделей железных дорог фирмой PIKO из ГДР. В 1970 году появился обновленный каталог фирмы. Он был издан на нескольких языках, экспортер продукции PIKO на международный рынок DEMUSA предлагала модели в большинство стран мира.

Изображение 159

В каталоге раздел моделей в масштабе N удивил даже видавших виды специалистов и дистрибуторов , буквально за год ассортимент вырос в разы, а детализация и качество моделей было отменным

Изображение 160

Рельсы, стрелки, мосты и даже контактная сеть были разработаны и внедрены в производство в очень сжатые сроки, надо отдать должное гению немецких инженеров.

Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Выставка "Железная дорога для детей и взрослых"
Январский форум железнодорожных моделистов и любителей моделей железных дорог второй год проводится во Дворце творчества детей и молодежи "Интеллект". Организует выставку Московский ТТ клуб, сообщество моделистов и коллекционеров железнодорожных моделей в масштабе 1:120 , ТТ с шириной колеи 12мм.

IMG_0747

Поэтому и на выставке большинство моделей именно в этом масштабе, в зале помимо витрин с моделями большой действующий макет, тоже в масштабе ТТ.

IMG_0645

Выставка получилась немного скромнее, чем в прошлом году, но всё равно очень интересной. Билет стоит 250 рублей, что ИМХО дорого, особенно если идти с семьёй, но любителей железнодорожных моделей это не останавливало, народ был.

Начну с моделей,Read more...Collapse )

Оригинал взят у matsam в Королевство железных дорог в Праге (KRÁLOVSTVÍ ŽELEZNIC). Поезда из детских снов. Часть 1.
Я давно собирался посетить это удивительное место, самое удивительное , что макет в моём втором родном после Москвы городе, остался последним, где я не был. А в этом году я побывал и в берлинском LOXX, и в Санта Евгения де Берга (Màgic món del tren), и конечно в нашем Гранд Макете. Скажу сразу, что впечатления превзошли самые смелые мои ожидания.

IMG_9792

Но всё по порядку. Королевство расположилось недалеко от станции метро Andel, раньше эта станция называлась Московская и напоминает наше метро. Пройти мимо Королевства сложно, есть указатели

IMG_9979

А вот и вход

Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Королевство железных дорог в Праге (KRÁLOVSTVÍ ŽELEZNIC). Поезда из детских снов. Часть 2.
Во второй части своей трилогии о Королевстве я расскажу о большом макете. Он включил в себя все земли Чехии в миниатюре и конечно столицу - Прагу.

IMG_9802

Общая площадь макета более 700 квадратных метров

Изображение 147

Он еще не завершен, кое где ведутся работы. Read more...Collapse )

Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... На бурзе моделей железных дорог в Праге.
В самом центре Праги, в доме 38 на улице Оплеталова, раз в месяц собираются любители моделей железных дорог из Чехии и близлежащих стран. Это самая большая бурза в Чехии, а перед Рождеством , здесь надо быть рано утром, чтобы успеть сделать покупки, редкие модели распродаются очень быстро. Я был у заветной цели в 7.30 утра в субботу 20 декабря. Часть продавцов еще разгружалось

IMG_9681

Но на входе уже была очередь...

IMG_9658

В Праге два места для проведения встреч коллекционеров и моделистов № 1 конечно Оплеталова 38, но и на Главном вокзале тоже стоит побывать, хотя там конечно поскромнее. На дверях расписание бурз в обоих местах

Read more...Collapse )

Ещё раз, всем привет! Новый год скоро!!!

Herpa арт. №159524 Mercedes-Benz Actros Bigspace Drucksilocontainer-Sattelzug "i4 Transportation". Масштаб 1:87.
Все фотографии "кликабельны".




[Смотреть дальше / Read more / Weiter lesen]












Все фотографии от автора Промоделизм.РФ





Не пропустите важные новости моделизма! Приглашаю Вас.
Проект "ПроМоделизм" в Twitter, в Pinterest, в ЖЖ, в Facebook, в Вконтакте, в Youtube, в Google +.

#ПроМоделизм #ProModelism #ПроМоделизм.РФ #ProModelism.Com
Всем привет! С наступающим Новым Годом! Порадую вас фотографиями масштабной модели из моей коллекции:
Herpa арт. №159524 Mercedes-Benz Actros Bigspace Drucksilocontainer-Sattelzug "i4 Transportation". Масштаб 1:87.
Все фотографии "кликабельны".

DE: Hallo! Glückliches Neues Jahr! Teil meiner Sammlung:
Herpa Art. №159524 Mercedes-Benz Actros Bigspace Drucksilocontainer-Sattelzug "i4 Transportation". 1:87. Photo ProModelism. :-)





[Смотреть дальше / Read more / Weiter lesen]










Все фотографии ПроМоделизм.





Не пропустите важные новости моделизма! Приглашаю Вас.
Проект "ПроМоделизм" в Twitter, в Pinterest, в ЖЖ, в Facebook, в Вконтакте, в Youtube, в Google +.

#ПроМоделизм #ProModelism #ПроМоделизм.РФ #ProModelism.Com
Оригинал взят у matsam в Ностальгия. Пассажирский поезд Рига - Пыталово.
Оригинал взят у doctor_mb в Ностальгия. Пассажирский поезд Рига - Пыталово.
Закончил окончательную сборку паровоза серии "Эр". Решил воспроизвести на макете сцену из своего школьного возраста. Поезд Рига-Пыталово. Данная линия давно разобрана, на участке Гулбене-Балви-Пыталово. Путей и остального хозяйства на этом маршруте тоже нет. Остались одни воспоминания.
Макет и модели в масштабе H0 (1:87)

Фотографии модели паровоза:
Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки. Главный вокзал.
Очень серьёзная работа в масштабе N 1:160 немецкого моделиста Дитера Людвига (Dieter Ludwig) из Фюрта. Модуль размером 110х130 см получился на славу... Просто обзавидоваться можно :)

1553506_1571456383066633_5505644091764066006_o

10862490_1571456316399973_4639245578944566100_o


Read more...Collapse )


Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Возвращение...
Эту модель я приобрел в начале 80х.

IMG_9495

В Детском Мире, где после работы и по субботам собирались любители моделей железных дорог, я встретился с самым известным тогда коллекционером девятки в Советском Союзе Вадимом Ворониным. Надо отметить, что моделей в этом масштабе в продаже было совсем немного, даже модели производства PIKO масштаба N не поставлялись в СССР в полном ассортименте. Их можно было приобрести только с рук и очень дорого. Read more...Collapse )


Profile

modellbahn
Модели железных дорог

Latest Month

August 2016
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow